�(chǎn)品中�
LBT-7瀝青混合料車轍試樣成型機主要特點
我公司自主研制,開發(fā)的公路一期實驗室�(shè)備,它集機械,電氣,液壓為一體,和同類產(chǎn)品相比具有體積小,自動化程度高,功能全,操作方便等特點,在國�(nèi)處于水平。具有液壓控制碾瓦壓力在0-20KN范圍�(nèi),可任意�(diào)節(jié),試模高度在30-100MM的范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié),安裝試模的加緊機構(gòu)xian進,使用方便,可靠。試模安裝在小車后,能自動對中,無需任何�(diào)整,點動小車可停在任何位置,小車的碾壓次�(shù)可任意設(shè)定,自動記錄,自動停車,碾壓的溫度可以隨意設(shè)定,可自動保持設(shè)定溫度�
LBT-7瀝青混合料車轍試樣成型機技�(shù)參數(shù)
1�300*300*�30-100)mm
2、碾壓直�500mm 寬帶300mm
3、試模車的運動速度6次往�/�
4、碾瓦壓�0-20kn可調(diào)(出廠時已設(shè)定為9.0kn�
5、碾瓦溫�0-200�
6、外形尺寸:1310*790*1960mm
可選配置�
1.試驗輪數(shù)目可選,zui大支�4個輪碾同時進行試驗(須定�)�
2.無線藍牙通訊器套�(可以使筆記本電腦和車轍試驗儀之間在室�(nèi)10米范圍內(nèi)進行無線通訊)
3.試驗用筆記本電腦(如果選擇了藍牙通訊,則選配筆記本電�)
【基本原理和�(jié)�(gòu)�
在特定的溫度和荷載條件下,測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率,以每產(chǎn)�1mm變形的行走次�(shù)(即動穩(wěn)定度)表示。本車轍試驗儀采用試件固定,試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽(空間),試驗輪在減速電機和曲軸連桿的拖動下,以每分�21次的速率來回往返。如圖所示:試驗輪以及荷重被安裝在光杠導(dǎo)軌上,被來回拖動。試驗輪碾壓試件,產(chǎn)生形變,位移傳感器檢測到微小的變形,這些變形�(shù)�(jù)及其試驗輪運動次�(shù)�(shù)�(jù)被傳輸給計算機,�(jīng)過運算后,顯示成變形曲線�
試驗輪負�(壓強)出廠已經(jīng)�(diào)整到0.7Mpa。根�(jù)試驗要求,荷重可以被�(diào)整。一個三相電動機被減速器�(diào)整為每分�21�(zhuǎn),拖動試驗輪每分鐘往�21次�
【功能和特點�
1)帶氣流循環(huán)的自動控溫系�(tǒng),內(nèi)部帶恒溫水槽,可以做浸水車轍試驗。箱體控溫精度高�0.05��
2)試驗輪氣壓自動升降系統(tǒng),免除人工操作�
3)便于拆卸的控制系統(tǒng),維護更簡單�
4)帶背景燈的輕觸式操控界面,完整的液晶顯示信息,試驗狀�(tài)一目了然�
5)藍�(Blue tooth)無線通訊,筆記本電腦可以遠離操作臺,更加�
6)自動進行試驗,顯示曲線圖,數(shù)�(jù)自動存儲,計算動�(wěn)定度,報表打印輸出�
圖片展示
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